VKNTECH AIR LIFT SZ75-102 Contitech Goodyear Firestone air suspension OEM SERVICE ក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់សម្រាប់លក់

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

ប្រព័ន្ធព្យួរខ្យល់គឺជារចនាប័ទ្មនៃការព្យួររថយន្តដែលដំណើរការដោយស្នប់អគ្គិសនី ឬម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ដែលបូមខ្យល់ចូលទៅក្នុងបំពង់ដែលអាចបត់បែនបាន ដែលជាធម្មតាត្រូវបានផលិតចេញពីប្រភេទកៅស៊ូដែលពង្រឹងដោយវាយនភ័ណ្ឌ។បន្ថែមពីលើនេះ ពិពណ៌នាអំពីការព្យួរខ្យល់ថាជាការជំនួសប្រព័ន្ធព្យួរស្លឹក ឬ coil spring system ជាមួយនឹងពោងសុវត្ថិភាពដែលផ្សំឡើងពី polyurethane និងកៅស៊ូ។ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់បំប៉ោងថង់ទៅនឹងសម្ពាធជាក់លាក់មួយ ដើម្បីមានឥរិយាបថដូចប្រភពទឹក។ការព្យួរខ្យល់ក៏ខុសគ្នាពីការព្យួរ hydropneumatic ព្រោះវាប្រើខ្យល់សម្ពាធជំនួសឱ្យរាវសម្ពាធ។

តើ​ការ​ព្យួរ​ខ្យល់​ល្អ​សម្រាប់​ការ​បើក​ផ្លូវ​ដែរ​ឬ​ទេ?បាទ / ចាស ដោយសារលក្ខណៈនៃការព្យួរខ្យល់ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយសម្ពាធខ្យល់ខុសៗគ្នា ជាញឹកញាប់អ្នកអាចមានអារម្មណ៍ថាអ្នកកំពុងរអិលលើដីរដុបដោយមិនមានអារម្មណ៍។ការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធព្យួរខ្យល់កំណត់ការខូចខាត និងផ្តល់ឱ្យអ្នក និងអ្នកដំណើររបស់អ្នកនូវការធ្វើដំណើរប្រកបដោយផាសុកភាព។


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

សំណួរគេសួរញឹកញាប់

ស្លាកផលិតផល

ការណែនាំអំពីផលិតផល

Air suspension គឺជាគំនិតទំនើបមួយនៅពេលនិយាយអំពីការធ្វើឱ្យយានជំនិះជិះកាន់តែមានផាសុកភាព ហើយត្រូវបានបង្កើតឡើងដំបូងសម្រាប់ប្រើប្រាស់លើកង់កាលពីឆ្នាំ 1901។

រថយន្ត​ដែល​បំពាក់​ប្រព័ន្ធ​ព្យួរ​ខ្យល់​ទំនើប​ជា​ទូទៅ​មាន​អារម្មណ៍​រំកិល​លើ​រន្ធ​ផើង​ធម្មតា និង​រលាក់ និង​ប្រឡាយ​ទាំង​លើ និង​ក្រៅ​ផ្លូវ។

ដើម្បី​សម្រេច​បាន​នូវ​ចំណុច​នេះ មាន​ទ្រនាប់​កៅស៊ូ​ដែល​បំពាក់​ទៅ​នឹង​កង់​នីមួយៗ។បំពង់ខ្យល់នីមួយៗត្រូវបានបំពេញដោយខ្យល់ដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយប្រើម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ ឬស្នប់ដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រង និងដំណើរការដោយរថយន្ត។

wudf (4)

យានជំនិះព្យួរខ្យល់មួយចំនួនមានប្រព័ន្ធព្យួរខ្យល់ដែលអាចលៃតម្រូវបានដែលអាចឱ្យម្ចាស់ផ្លាស់ប្តូរកម្ពស់ជិះពិតប្រាកដនៃយានរបស់ពួកគេ។នេះមានប្រយោជន៍ជាពិសេសនៅពេលចតរថយន្តលើផ្ទៃមិនស្មើគ្នា ឬត្រូវការការបោសសំអាតបន្ថែម ដើម្បីជម្រះឧបសគ្គនៅពេលបិទផ្លូវ។

នៅពេលដែលរថយន្តកំពុងរំកិលឧបករណ៍ស្រូបឆក់មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងពួកវាដែលបញ្ជូនសញ្ញាទៅម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ដែលបំប៉ោងឬបន្ទោរបង់ខាងក្រោម ទាំងអស់នេះកើតឡើងក្នុងចន្លោះមិល្លីវិនាទី។

ឈ្មោះ​ផលិតផល និទាឃរដូវខ្យល់
ប្រភេទ ការព្យួរខ្យល់ / ថង់ខ្យល់ / Air Ballons
ការធានា រយៈពេលធានា 12 ខែ
សម្ភារៈ កៅស៊ូធម្មជាតិនាំចូល
OEM អាចប្រើបាន
លក្ខខណ្ឌតម្លៃ FOB ប្រទេសចិន
ម៉ាក VKNTECH ឬប្ដូរតាមបំណង
កញ្ចប់ ការវេចខ្ចប់ស្ដង់ដារឬប្ដូរតាមបំណង
ប្រតិបត្តិការ ពោរពេញដោយហ្គាស
រយៈពេលបង់ប្រាក់ T/T&L/C
លេខ VKNTECH 1S 5102
OEMNUMBERRS Contitech

SZ75-102

សីតុណ្ហភាពធ្វើការ -40°C bis +70°C
ការធ្វើតេស្តបរាជ័យ ≥ 3 លាន

 

រូបថតរោងចក្រ

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 សម្រាប់ពោងខ្យល់អន្តរជាតិ សន្ទះបិទបើកខ្យល់ (5)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 សម្រាប់ពោងខ្យល់អន្តរជាតិ សន្ទះបិទបើកខ្យល់ (8)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 សម្រាប់ពោងខ្យល់អន្តរជាតិ សន្ទះបិទបើកខ្យល់ (7)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 សម្រាប់ពោងខ្យល់អន្តរជាតិ សន្ទះបិទបើកខ្យល់ (6)

ការព្រមាន និងគន្លឹះ

* ពិនិត្យមើលខ្សែរខ្យល់ និងឧបករណ៍នៃការលេចធ្លាយ ហើយថាវាប្រែដោយសេរី។
* ពិនិត្យមើលទ្រនាប់ទ្រនាប់សម្រាប់ការខូចខាត ការតោងត្រឹមត្រូវ ការខូចទ្រង់ទ្រាយ គែមមុតស្រួច។
* ពិនិត្យឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការ និងភាពមិនជ្រាបទឹក ក៏ដូចជាភាពតឹង និងទ្រនាប់។
* ពិនិត្យគ្រាប់ និងប៊ូឡុងជាកាលកំណត់សម្រាប់កម្លាំងបង្វិលជុំត្រឹមត្រូវ។សម្រាប់ការណែនាំជាក់លាក់ សូមមើលសៀវភៅណែនាំរបស់អ្នកផលិត។
* ពិនិត្យមើលការព្យួរអ័ក្ស ដៃ និងកំណាត់សម្រាប់ពាក់។
* ពិនិត្យសន្ទះត្រួតពិនិត្យកម្ពស់ ដើម្បីដឹងថាវាដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។សន្ទះបិទបើកដែលរក្សាបានត្រឹមត្រូវនឹងជួយសន្សំការចំណាយលើការថែទាំដែលមិនចាំបាច់។
* ការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំនូវរាល់ចំណុចខាងលើដោយយោងតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិត នឹងពន្យារអាយុជីវិតរបស់រថយន្តរបស់អ្នក និងកាត់បន្ថយការចំណាយលើការថែទាំទាំងមូលរបស់អ្នក។

ការដំឡើងនិទាឃរដូវខ្យល់

1. មុនពេលអ្នកចាប់ផ្តើមដំឡើងរន្ធខ្យល់ សូមប្រាកដថាអ្នកមានឧបករណ៍ និងឧបករណ៍ចាំបាច់ទាំងអស់ដើម្បីធ្វើការជួសជុល
ដោយសុវត្ថិភាព។
2. ស្គាល់ខ្លួនអ្នកជាមួយនឹងការព្យួរដែលអ្នកកំពុងធ្វើការជួសជុលដោយពិនិត្យមើលការណែនាំអំពីសេវាកម្មអ្នកផលិត។
3. ប្រសិនបើអ្នកមានការសង្ស័យអំពីអ្វីមួយ សុំជំនួយពីអ្នកជំនាញការព្យួរដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ ក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ព្យួរ ឬ
ក្រុមហ៊ុនផលិតនិទាឃរដូវខ្យល់;នេះអាចជួយអ្នកសន្សំពេលវេលាច្រើន និងធ្វើឱ្យអ្នកកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរនៅពេលក្រោយក្នុងការងារ។

គន្លឹះសំខាន់ៗដែលត្រូវចងចាំនៅពេលដំឡើងឯកតាថ្មី។

* ពិនិត្យមើលកម្រិតនៃសន្ទះបិទបើក តំណភ្ជាប់ និងផ្នែកបញ្ជូនសម្រាប់ការពាក់ និងការខូចខាត ហើយប្រសិនបើចាំបាច់ជំនួសផ្នែកដែលខូច។
* ពិនិត្យ​មើល​ថា​ឧបករណ៍​ស្រូប​ទាញ​សម្រាប់​ការ​លេច​ធ្លាយ និង​ធ្វើ​តេស្ត​ស្រូប​ឆក់។ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ដែលខូចត្រូវតែត្រូវបានជំនួស។
* នៅពេលដែលខ្សែខ្យល់ត្រូវបានផ្តាច់ សូមពិនិត្យមើលប្រវែងទាំងមូលរបស់ពួកគេសម្រាប់ស្នាមប្រេះ ឬការខូចខាតផ្សេងទៀត។ជំនួសផ្នែកដែលពាក់។
* ជាមួយនឹងការដករន្ធខ្យល់ចេញ ផ្នែកផ្សេងទៀតនៃការព្យួរខ្យល់កាន់តែអាចចូលដំណើរការបាន។ពិនិត្យមើលការពាក់ឬការខូចខាតនៃស៊ុម
ប្រដាប់ព្យួរ, ប៊ូសដៃនៅពីក្រោយ, កំណាត់កម្លាំងបង្វិលជុំ, ដៃដែលនៅពីក្រោយ និង ស្រូបខ្យល់។នៅពេលដែលវាចាំបាច់, ក៏ជំនួស
ផ្នែក។
* ពិនិត្យឧបករណ៍សម្រាប់រន្ធខ្យល់នៅខាងក្រោមសម្រាប់ការខូចខាតខាងក្រៅ ការខូចទ្រង់ទ្រាយ គែមមុតស្រួច និងការតោងត្រឹមត្រូវ។
* មុននឹងដំឡើងឧបករណ៍ថ្មី សូមសម្អាតចានសម្រាប់ភ្ជាប់រន្ធខ្យល់ ដើម្បីធានាបាននូវការភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវទៅនឹងការព្យួរ។
* តែងតែប្រើប៊ូឡុងភ្ជាប់ថ្មីសម្រាប់ការដំឡើង ហើយសង្កេតមើលកម្លាំងបង្វិលជុំ។កុំ​ប្រើ​ប៊ូឡុង​ចាស់​ព្រោះ​វា​អាច​ធ្វើ​បាន។
ជ្រុះ។
* ពិនិត្យមើលតំណភ្ជាប់នៃសន្ទះកម្រិតដើម្បីដឹងថាវាដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។នៅក្រោមការផ្ទុក, តំណភ្ជាប់គួរតែផ្លាស់ទីពី
ទីតាំងអព្យាក្រឹតរហូតដល់ទីតាំងទទួលទាន។នេះអនុញ្ញាតឱ្យខ្យល់ចូលទៅក្នុងប្រភពទឹកដែលនាំដៃត្រឡប់ទៅទីតាំងអព្យាក្រឹត។
នេះអនុញ្ញាតឱ្យខ្យល់ចូលទៅក្នុងប្រភពទឹកដែលនាំដៃត្រឡប់ទៅទីតាំងអព្យាក្រឹត។វាបើកសន្ទះបិទបើកដោយអនុញ្ញាតឱ្យខ្យល់
ដើម្បីរត់គេចរហូតដល់ដៃត្រឡប់ទៅទីតាំងអព្យាក្រឹត។បន្ទាប់មកពិនិត្យកម្រិតបើកបរ។

រូបថតក្រុមអតិថិជន

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 សម្រាប់ពោងខ្យល់អន្តរជាតិ សន្ទះបិទបើកខ្យល់ (11)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 សម្រាប់ពោងខ្យល់អន្តរជាតិ សន្ទះបិទបើកខ្យល់ (12)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 សម្រាប់ពោងខ្យល់អន្តរជាតិ សន្ទះបិទបើកខ្យល់ (13)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 សម្រាប់ពោងខ្យល់អន្តរជាតិ សន្ទះបិទបើកខ្យល់ (10)

វិញ្ញាបនបត្រ

វិញ្ញាបនបត្រ

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង